제네시스 GV70 2024년도형 스펙 및 제원정보

지금부터 제네시스 GV70 2024년도형 스펙 및 제원정보에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. 지금부터 하나씩 알아보도록 하겠습니다. 중형 SUV 모델로 출시하게 되었습니다. 가솔린 디젤 모델로 출시하게 되었습니다. 지금부터 자세한 정보에 대해서 하나씩 알아보도록 하겠습니다. 가격은 5,040만원부터 시작됩니다.

제네시스 GV70

제네시스 GV70 디자인

지금부터 제네시스 GV70 디자인에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. 디자인은 크게 실내 디자인 외부 디자인으로 나눠서 알아보도록 하겠습니다. 우선 외부디자인에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

GV70 외부 디자인

외부디자인의 특징에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. 쿠페를 닮은 멋진 실루엣과 세계적인 수준의 스타릴 내면의 세련미까지 보여주는 GV70은 시선을 사로잡는 점이 특징입니다. 쿠페처럼 낮은 차체와 동적인 파워라인, 그리고 공격적인 듀얼 배기구가 있어서 정체성이 들어나 있습니다. 여러가지기 디테일을 추구하는 점에서 만족감이 확실히 들어나는 점이 큰 특징입니다. 다음으로 실내 디자인의 특징에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

GV 70 실내디자인

실내 디자인에도 여러가지 특징들이 있습니다. 우전 운전자 중심의 실내 공간이 큰 특징입니다. 여백의 미로 부각이 되어 조화로운 운전자 중심 실내 공간이 제공이 됩니다. HVAC 디스플레이 등 여러각지 요소에 알맞은 곡선이 들어가 있어서 슬림형 에어밴드까지 깨끗하고 모던한 우하함으로 대시보드를 감싸주는 점이 특징입니다. 모든 버튼과 디스플레이, 조작부까지 편의성이 강조가 되어있습니다. 또한 11바디 색상은 알루미늄 또는 탄소섬유등의 소재로 만들어지는 실내 트림이 특징입니다. 또한 조절이 가능한 무드 램프 옵션은 특정 트림과 백라이트 그래픽을 통해서 고객이 선택한 색상으로 빛나며 고급감을 극대화시켜줍니다. 다음으로 편의성에 대해서 자세하기 알아보도록 하겠습니다.

제네시스 GV70 편의성

지금부터 제네시스 GV70 편의성에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. 자세한 정보는 아래 내용을 자세히 확인하시면 됩니다. 우선 터보 차저 엔진에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

동급최고 300마력 2.5리터 터보차저 직렬 4기통엔진이 GV70의 메인 엔진으로 다이내믹한 주행 성능으로 뽐냅니다. 375마력 트윈터보 V6엔진 옵션을 선택하여 한층 더 매혹적인 스로틀 패달을 경험을 해주는 점이 특징입니다.

다음으로 원격 근접성에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. 서라운드 뷰 모니터에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. GV70에서 멀리 있더라도 제네시스 커넥티드 서비스 앱을 통해서 실시간 차량의 사진을 볼 수 있습니다. 다음으로 내비게이션에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

14.5인치 HD 스크린 내비게이션에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다. GV70의 14.5인치 hD 스크린 내비게이션 시스템을 통해서 스마트폰 커넥티비티와 클라우드 기술을 통해서 자연스럽게 연동하여 더욱 신속하고 정확한 길안내를 해줍니다. 음성인식 기능으로 통해서 음성으로 길안내를 인식시켜줍니다. 다음으로 오디오 시스템에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

시스템 옵션으로 GV70의 어떤 좌석에 앉아도 웅장하고 풍성한 리스닝 경험을 할 수 있습니다. 세밀하게 계산하여 배치된 스피커와 앞좌석 아래에 있는 한 쌍 서브 우퍼가 음악을 단순히 듣는 것을 넘어 몸에 느끼도록 해줄 수 있습니다 .다음으로 지문 인식 시스템에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

제네시스 디지털 키옵션을 활용하면 지문인식 시스템을 활용해서 개인화 연동 기능을 활용할 수 있습니다. 이전에는 경험하지 못했던 혁신 기술로 편안함이 강조가 됩니다. 다음으로 안전성에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

제네시스 GV70 안전성

지금부터 제네시스 GV70 안전성에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다 .아래 내용을 자세히 확인하시면 됩니다. 안전성에도 다양한 특징들이 있습니다. GV70에는 기본 탑재된 다양한 첨단 인식 기술로 차량 주변을 모니티링이 가능합니다. 지금부터 각각의 특징에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

방향지시등을 키게 되면 옵션을 통해 계기판 클러스터에 보이는 시각지대 실시간 영상을 참고하여 더욱 안심하여 차로가 변경이 가능합니다. 다음으로 후측방 충돌방지 보조에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 차로 변경을 후측방 충돌 방지 보조 기능이 후측방 잠재먹 위험을 경계하여 사고 위험 또는 사고의 강도를 최소화하기 위해서 재동을 보조 해줍니다. 다음으로 원격 주차 보조에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

GV79이 조향 방향, 속도를 자동으로 조절하여 각자 주차 및 평행 주차 시나리오를 수행을 하는 동안에 운전자는 옆에 비켜서 서있어도 가능합니다. 다음으로 전방 충돌방지 보조에 대해서 자세히 아알아보도록 하겠습니다. GV70은 전방 도로를 주시하며 차량의 진행 경로 내의 서행 및 정지 차량, 보행자, 자전거 운전자가 있으면 경고를 하고 충돌 방지 * 를 위해 필요한 경우 자동으로 브레이크를 작동시킬 수 있습니다. 다음으로 차로 이탈방지 보조에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

차로 이탈방지 보조* 는 윈드실드에 장착된 카메라를 통해 차선을 모니터하고 필요시 올바를 조향을 보조하여 의도치 않은 차료 변경으로부터 운전자를 보호해 줍니다. 다음으로 후방 충돌 방지 보조에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

후방 충돌방지 보조* 기능은 주차한 곳에서 후진하여 빠져나올 때 다른 차량에 주의하도록 운전자를 돕는 한편, 주차 충돌방지 보조 - 후진 시*는 후방의 보행자 및 장애물을 감지하도록 설계되었습니다. 후진 시 충돌 위험이 있으면 시스템이 경고 혹은 필요시 비상 제동을 가할 수 있습니다. 다음으로 에어백에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

모든 승객을 최대한 안전하게 보호하기 위해, GV70은 동급 최초로 운전석과 동승석 사이 앞좌석 센터 에어백 포함 총 8개의 에어백 시스템을 갖추었습니다. 다음으로 제원정보에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.