2024년형 렉서스 LC, 더욱 강력해진 성능과 고급스러운 디자인

2024년형 렉서스 LC가 출시되었습니다. 과연 어떤 점이 달라졌을까요? 디자인, 성능, 연비 등 2024년형 렉서스 LC의 모든 정보를 알려드립니다.

디자인, 더욱 세련되고 고급스럽게

2024년형 렉서스 LC는 기존 모델 대비 더욱 세련되고 고급스러운 디자인을 완성했습니다.

전면 디자인

전면 디자인은 기존의 스핀들 그릴을 더욱 커지고 날렵하게 디자인했으며, 그릴 내부에 크롬 패턴을 적용하여 고급스러운 느낌을 강조했습니다. 또한, 헤드램프와 리어램프의 디자인도 새롭게 변경하여 더욱 세련된 모습을 연출했습니다.

전면 디자인의 주요 변경 사항

스핀들 그릴의 크기를 키우고 날렵하게 디자인
크롬 패턴을 적용한 스핀들 그릴
새로운 디자인의 헤드램프와 리어램프

후면 디자인

후면 디자인은 기존의 테일램프를 LED 리어램프로 변경하고, 트렁크 리드에 크롬 가니쉬를 적용하여 더욱 웅장한 모습을 연출했습니다.

후면 디자인의 주요 변경 사항

LED 리어램프
크롬 가니쉬를 적용한 트렁크 리드

실내 디자인

실내 디자인은 렉서스의 프리미엄 럭셔리 쿠페에 걸맞은 고급스러운 분위기를 연출했습니다. 특히, 12.3인치 TFT 계기판과 14인치 인포테인먼트 시스템은 렉서스 최초로 적용된 사양으로, 더욱 화려하고 다양한 기능을 제공합니다. 또한, 헤드업 디스플레이, 렉서스 커넥트, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 등 다양한 편의 사양을 기본으로 제공합니다.

실내 디자인의 주요 변경 사항

12.3인치 TFT 계기판
14인치 인포테인먼트 시스템
헤드업 디스플레이
렉서스 커넥트
애플 카플레이 및 안드로이드 오토

평가

2024년형 렉서스 LC의 디자인은 다음과 같은 평가를 받고 있습니다.

전면 디자인: 기존의 스핀들 그릴을 더욱 커지고 날렵하게 디자인하여 더욱 세련되고 고급스러운 모습을 연출했다는 평가를 받고 있습니다.
후면 디자인: 기존의 테일램프를 LED 리어램프로 변경하고, 트렁크 리드에 크롬 가니쉬를 적용하여 더욱 웅장한 모습을 연출했다는 평가를 받고 있습니다.
실내 디자인: 12.3인치 TFT 계기판과 14인치 인포테인먼트 시스템 등 다양한 편의 사양을 기본으로 제공하여 실내 분위기를 더욱 고급스럽게 만들었다는 평가를 받고 있습니다.

전반적으로, 2024년형 렉서스 LC는 새로운 디자인 언어인 "타즈나"를 적용하여 더욱 세련되고 고급스러운 디자인을 완성했다는 평가를 받고 있습니다.

성능, 더욱 강력해져

2024년형 렉서스 LC는 기존 모델 대비 더욱 강력한 성능을 발휘합니다.

엔진

2024년형 렉서스 LC의 엔진은 기존의 5.0리터 V8 자연 흡기 가솔린 엔진과 전기 모터의 조합으로, 최고 출력 471마력, 최대 토크 55.1kg.m의 성능을 발휘합니다. 이는 기존 모델 대비 1마력, 0.5kg.m 향상된 수치입니다.

변속기

2024년형 렉서스 LC에는 기존의 8단 자동 변속기 대신 신형 10단 자동 변속기가 적용되었습니다. 10단 자동 변속기는 기존 8단 자동 변속기 대비 더욱 효율적인 변속을 제공하여 성능 향상에 기여했습니다.

주행 성능

2024년형 렉서스 LC는 기존 모델 대비 더욱 강력한 주행 성능을 발휘합니다. 10단 자동 변속기의 적용으로 변속 충격이 줄어들고, 전기 모터의 출력 향상되어 가속 시 더욱 부드러운 가속감을 느낄 수 있습니다. 또한, 저중심 설계와 댐퍼의 최적화로 승차감도 더욱 향상되었습니다.

연비

2024년형 렉서스 LC의 복합 연비는 10.2km/l로, 기존 모델 대비 0.1km/l 향상되었습니다. 이는 도심 연비 12.3km/l, 고속도로 연비 8.1km/l의 수치입니다.

평가

2024년형 렉서스 LC의 성능은 다음과 같은 평가를 받고 있습니다.

강력한 출력: 5.0리터 V8 자연 흡기 가솔린 엔진과 전기 모터의 조합으로 강력한 출력을 발휘한다는 평가를 받고 있습니다.
부드러운 가속감: 10단 자동 변속기의 적용으로 부드러운 가속감을 제공한다는 평가를 받고 있습니다.
향상된 연비: 기존 모델 대비 향상된 연비를 제공한다는 평가를 받고 있습니다.

전반적으로, 2024년형 렉서스 LC는 더욱 강력한 성능과 효율적인 연비를 통해 더욱 완성도 높은 스포츠 쿠페로 평가받고 있습니다.

구체적인 성능 향상 사항

2024년형 렉서스 LC의 성능 향상은 다음과 같은 사항으로 이루어졌습니다.

엔진의 출력 향상: 기존 5.0리터 V8 자연 흡기 가솔린 엔진의 최고 출력을 467마력에서 471마력으로 4마력 향상시켰습니다.
변속기의 효율 향상: 기존 8단 자동 변속기 대비 더욱 효율적인 변속을 제공하는 10단 자동 변속기를 적용했습니다.
섀시의 최적화: 저중심 설계와 댐퍼의 최적화를 통해 승차감과 주행 안정성을 향상시켰습니다.

이러한 성능 향상 사항을 통해 2024년형 렉서스 LC는 더욱 강력하고 효율적인 주행 성능을 발휘할 수 있게 되었습니다.

연비, 더욱 향상되어

2024년형 렉서스 LC의 복합 연비는 10.2km/l로, 기존 모델 대비 0.1km/l 향상되었습니다. 이는 도심 연비 12.3km/l, 고속도로 연비 8.1km/l의 수치입니다.

연비 향상의 주요 원인

2024년형 렉서스 LC의 연비 향상은 다음과 같은 원인으로 분석됩니다.

엔진의 출력 향상: 기존 5.0리터 V8 자연 흡기 가솔린 엔진의 최고 출력을 467마력에서 471마력으로 4마력 향상시켰습니다. 이는 변속 충격을 줄이고, 엔진 회전수를 낮춰 연비를 향상시키는 데 기여했습니다.
변속기의 효율 향상: 기존 8단 자동 변속기 대비 더욱 효율적인 변속을 제공하는 10단 자동 변속기를 적용했습니다. 이는 변속 시의 동력 손실을 줄여 연비를 향상시키는 데 기여했습니다.
섀시의 최적화: 저중심 설계와 댐퍼의 최적화를 통해 공기 저항을 줄여 연비를 향상시켰습니다.

연비 향상의 효과

2024년형 렉서스 LC의 연비 향상은 다음과 같은 효과를 가져옵니다.

구매 비용 절감: 연비가 향상되면 연료비가 줄어들기 때문에, 구매 비용을 절감할 수 있습니다.
환경 보호: 연료 소비가 줄어들기 때문에, 환경 보호에 기여할 수 있습니다.

전반적인 평가

2024년형 렉서스 LC의 연비는 동급의 스포츠 쿠페 중에서도 우수한 수준입니다. 특히, 5.0리터 V8 자연 흡기 가솔린 엔진을 탑재한 모델임에도 불구하고, 복합 연비 10.2km/l를 기록한다는 것은 놀라운 일입니다. 이는 렉서스의 첨단 기술과 정교한 엔지니어링이 빚어낸 결과라고 할 수 있습니다.

편의 및 안전 사양, 더욱 강화되어

2024년형 렉서스 LC는 편의 및 안전 사양을 더욱 강화하여 운전자의 편안함과 안전을 더욱 높였습니다.

편의 사양

2024년형 렉서스 LC에는 다음과 같은 편의 사양이 적용되었습니다.

12.3인치 TFT 계기판: 기존의 7인치 계기판 대신 12.3인치 TFT 계기판이 적용되었습니다. 더욱 화려하고 다양한 정보를 제공합니다.
14인치 인포테인먼트 시스템: 기존의 10.3인치 인포테인먼트 시스템 대신 14인치 인포테인먼트 시스템이 적용되었습니다. 더욱 화려하고 다양한 기능을 제공합니다.
헤드업 디스플레이: 운전자의 시야를 방해하지 않고 주행 정보를 제공하는 헤드업 디스플레이가 기본으로 적용되었습니다.
렉서스 커넥트: 스마트폰과 차량을 연결하여 다양한 기능을 사용할 수 있는 렉서스 커넥트가 기본으로 적용되었습니다.
애플 카플레이 및 안드로이드 오토: 스마트폰의 다양한 기능을 차량에서 사용할 수 있는 애플 카플레이 및 안드로이드 오토가 기본으로 적용되었습니다.
렉서스 레이더 크루즈 컨트롤: 앞차와의 거리를 유지하면서 주행하도록 도와주는 렉서스 레이더 크루즈 컨트롤이 기본으로 적용되었습니다.

안전 사양

2024년형 렉서스 LC에는 다음과 같은 안전 사양이 적용되었습니다.

PCS(Pre-Collision System): 충돌 위험이 감지되면 운전자에게 경고하고, 운전자가 대응하지 않으면 자동으로 제동하는 PCS가 더욱 개선되었습니다. 차량뿐만 아니라 보행자와 자전거 이용자까지 감지할 수 있으며, 야간에도 충돌 위험을 감지할 수 있도록 개선되었습니다.
LTA(Lane Tracing Assist):** 차선을 유지하도록 도와주는 LTA가 더욱 강화되었습니다. 차선 이탈 위험이 감지되면 스티어링 휠을 제어하여 차선을 유지하도록 도와줍니다. 또한, 고속도로 주행 시에도 LTA를 사용할 수 있도록 개선되었습니다.
DRCC(Dynamic Radar Cruise Control):** 앞차와의 거리를 유지하면서 주행하도록 도와주는 DRCC가 더욱 개선되었습니다. 앞차가 끼어들 경우 자동으로 속도를 줄이고, 앞차가 벗어나면 다시 속도를 올리도록 개선되었습니다. 또한, 저속 주행 시에도 DRCC를 사용할 수 있도록 개선되었습니다.
AHS(Automatic High Beam System): 야간 주행 시 자동으로 상향등을 켜고 끄는 AHS가 더욱 개선되었습니다. 마주오는 차량이나 선행 차량을 감지하면 자동으로 상향등을 끄도록 개선되었습니다.
BSM(Blind Spot Monitor): 사각지대에 차량이 있는지 알려주는 BSM이 더욱 개선되었습니다. 차선 변경 시 사각지대에 차량이 있는 경우 경고하고, 차선 변경을 하지 않도록 제어하도록 개선되었습니다.
RCTA(Rear Cross Traffic Alert): 후진 시 후방에서 접근하는 차량을 알려주는 RCTA가 더욱 개선되었습니다. 후진 시 후방에서 접근하는 차량이 있는 경우 경고하고, 충돌을 방지하기 위해 브레이크를 작동하도록 개선되었습니다.
PVM(Panoramic View Monitor): 차량 주변의 모습을 360도로 보여주는 PVM이 더욱 개선되었습니다. 주차 시 차량 주변의 상황을 더욱 쉽게 파악할 수 있도록 개선되었습니다.
ICS(Intelligent Clearance Sonar): 주차 시 차량 주변의 장애물을 감지하고, 충돌을 방지하기 위해 브레이크를 작동하도록 하는 ICS가 더욱 개선되었습니다.