2023 폭스바겐 투아렉, 달라진 점이 궁금해

폭스바겐의 플래그십 SUV, 투아렉 2023년형이 출시되었습니다. 기존 모델 대비 어떤 점이 달라졌을까요? 그리고 가성비는 어떨까요? 폭스바겐 투아렉 2023년형에 대해 궁금한 점을 모두 알려드립니다.

2023년형 폭스바겐 투아렉, 가격은?

2023년형 폭스바겐 투아렉은 2022년 12월 13일 출시되었습니다. 2023년형 투아렉은 디자인과 성능, 안전성 등에서 대폭 개선되었으며, 가격은 다음과 같습니다.

트림	가격(VAT 포함)
프리미엄	8,830만 원
프레스티지	9,782만 원
R-Line	1억 2,840만 원

2023년형 투아렉의 가격은 전년 대비 554만 원부터 625만 원까지 인상되었습니다. 인상된 가격에도 불구하고, 여전히 국내 수입 SUV 시장에서 경쟁력이 있는 것으로 평가받고 있습니다.

프리미엄 트림

프리미엄 트림은 2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재하여 최고출력 245마력, 최대토크 37.7kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 10.3km/l입니다.

프리미엄 트림의 기본 사양은 다음과 같습니다.

19인치 알로이 휠
LED 헤드램프
LED 테일램프
전방 주차 보조 시스템
후방 주차 보조 시스템
파노라마 선루프
8인치 디지털 계기판
10.25인치 인포테인먼트 시스템
12.3인치 헤드업 디스플레이
3존 공조 시스템
1열 통풍시트
뒷좌석 열선시트
전방 충돌 경고 및 긴급제동 시스템
차선 이탈 경고 및 유지 시스템
사각지대 모니터링 시스템
후측방 충돌 경고 시스템

프레스티지 트림

프레스티지 트림은 2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재하여 최고출력 245마력, 최대토크 37.7kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 10.3km/l입니다.

프레스티지 트림의 기본 사양은 프리미엄 트림의 사양을 포함하여 다음과 같습니다.

20인치 알로이 휠
어댑티브 크루즈 컨트롤
나이트 비전
360도 카메라
전동식 뒷좌석
뒷좌석 컴포트 패키지

R-Line 트림

R-Line 트림은 3.0L V6 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재하여 최고출력 340마력, 최대토크 45.9kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 8.5km/l입니다.

R-Line 트림의 기본 사양은 프리미엄 트림의 사양을 포함하여 다음과 같습니다.

21인치 알로이 휠
R-Line 전면 범퍼
R-Line 측면 스커트
R-Line 후면 범퍼
R-Line 스포츠 서스펜션
어댑티브 크루즈 컨트롤
나이트 비전
360도 카메라
전동식 뒷좌석
뒷좌석 컴포트 패키지

결론

2023년형 폭스바겐 투아렉은 디자인과 성능, 안전성 등에서 대폭 개선된 모델입니다. 가격은 전년 대비 인상되었지만, 여전히 국내 수입 SUV 시장에서 경쟁력이 있는 것으로 평가받고 있습니다.

2023년형 폭스바겐 투아렉, 성능은?

2023년형 폭스바겐 투아렉은 2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진과 3.0L V6 가솔린 터보 엔진 두 가지 엔진 라인업으로 출시되었습니다.

2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진

프리미엄 트림과 프레스티지 트림에 탑재된 2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진은 최고출력 245마력, 최대토크 37.7kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 10.3km/l입니다.

이 엔진은 EA888 evo4 엔진으로, 기존 EA888 엔진에 비해 출력과 연비가 향상되었습니다. 또한, 배기가스 배출량을 줄이기 위해 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용되었습니다.

3.0L V6 가솔린 터보 엔진

R-Line 트림에 탑재된 3.0L V6 가솔린 터보 엔진은 최고출력 340마력, 최대토크 45.9kg.m의 성능을 발휘합니다. 복합연비는 8.5km/l입니다.

이 엔진은 EA839 엔진으로, 폭스바겐 그룹의 플래그십 SUV인 아우디 Q7과 Q8에도 탑재된 엔진입니다. 강력한 성능과 부드러운 회전 질감이 특징입니다.

변속기

두 가지 엔진 모두 8단 자동변속기와 조합됩니다. 이 변속기는 부드러운 변속과 빠른 응답성을 제공합니다.

구동 방식

프리미엄 트림과 프레스티지 트림은 전륜구동 방식으로만 출시됩니다. R-Line 트림은 4륜구동 방식이 기본으로 적용됩니다.

주행 성능

2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진은 일상적인 주행에서 충분한 성능을 발휘합니다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 약 7.0초가 소요됩니다.

3.0L V6 가솔린 터보 엔진은 2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진에 비해 훨씬 강력한 성능을 발휘합니다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 약 5.5초가 소요됩니다.

두 가지 엔진 모두 부드러운 회전 질감과 안정적인 주행 성능을 제공합니다. 또한, 4륜구동 방식이 적용된 R-Line 트림은 험로 주행에서도 안정적인 주행을 가능하게 합니다.

결론

2023년형 폭스바겐 투아렉은 두 가지 엔진 라인업으로 출시되어 다양한 소비자의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 2.0L 4기통 가솔린 터보 엔진은 일상적인 주행에 적합하며, 3.0L V6 가솔린 터보 엔진은 강력한 성능과 고급스러운 주행 감각을 제공합니다.

2023년형 폭스바겐 투아렉, 디자인은?

2023년형 폭스바겐 투아렉은 전면 디자인에서 가장 큰 변화를 보였습니다. 새로운 디자인의 헤드램프와 그릴, 범퍼가 적용되어 더욱 강렬하고 세련된 인상을 줍니다.

전면 헤드램프는 기존의 풀 LED 헤드램프에서 레이저 라이트 액티브 라이트 어시스턴트(Dynamic Light Assist)가 적용된 IQ.라이트 LED 헤드램프로 변경되었습니다. IQ.라이트 LED 헤드램프는 주행 상황에 따라 다양한 조명 패턴을 제공하여 안전성을 높여줍니다.

전면 그릴은 기존의 크롬 그릴에서 블랙 크롬 그릴로 변경되었습니다. 블랙 크롬 그릴은 더욱 강렬하고 스포티한 인상을 줍니다.

전면 범퍼는 새로운 디자인의 공기 흡입구와 LED 주간 주행등으로 변경되었습니다. 새로운 공기 흡입구는 더욱 역동적인 인상을 주며, LED 주간 주행등은 더욱 세련된 인상을 줍니다.

후면 디자인은 전면 디자인에 비해 변화가 크지 않습니다. 새로운 디자인의 테일램프가 적용되었지만, 전체적인 디자인은 기존 모델과 비슷합니다.

후면 테일램프는 기존의 LED 테일램프에서 IQ.라이트 LED 테일램프로 변경되었습니다. IQ.라이트 LED 테일램프는 주행 상황에 따라 다양한 조명 패턴을 제공하여 안전성을 높여줍니다.

측면 디자인은 기존 모델과 크게 다르지 않습니다. 다만, 새로운 디자인의 휠이 적용되어 더욱 세련된 인상을 줍니다.

실내 디자인은 기존 모델과 비교하여 크게 변화되었습니다. 새로운 디자인의 디지털 계기판과 인포테인먼트 시스템이 적용되었으며, 센터 콘솔의 디자인도 변경되었습니다.

새로운 디지털 계기판은 12.3인치 크기로, 기존 모델의 8인치 디지털 계기판보다 더 큰 화면을 제공합니다. 또한, 3D 그래픽을 지원하여 더욱 몰입감 있는 주행 경험을 제공합니다.

새로운 인포테인먼트 시스템은 10.25인치 크기로, 기존 모델의 8인치 인포테인먼트 시스템보다 더 큰 화면을 제공합니다. 또한, 터치스크린과 터치패드 방식을 모두 지원하여 편리하게 사용할 수 있습니다.

센터 콘솔의 디자인은 기존 모델의 수평형 디자인에서 수직형 디자인으로 변경되었습니다. 수직형 디자인은 더욱 고급스럽고 안정적인 느낌을 줍니다.

결론

2023년형 폭스바겐 투아렉은 전면 디자인에서 가장 큰 변화를 보였습니다. 새로운 디자인의 헤드램프, 그릴, 범퍼가 적용되어 더욱 강렬하고 세련된 인상을 줍니다. 또한, 새로운 디지털 계기판과 인포테인먼트 시스템이 적용되어 더욱 고급스럽고 편리한 실내 공간을 제공합니다.